COSA SUCCEDE SU ROVERWORLD.COM

TDS9500 Migliore Verricello in Australia

2011-11-25T13:09:00.012+01:00

Sul test del giornale Australian 4WD Action Magazine (#159), il TDS9500 è risultato vincitore battendo una concorrenza di nomi importanti come Warn, Superwinch, Come Up ecc. Ma non è tutto: il TDS9500 vince anche il premio per il verricello più leggero ed il MIGLIOR rapporto qualità/prezzo. Che altro chiedere? Beh, adesso speriamo con tutto il cuore che coloro che cacano sentenze sui forum di mezza Italia si dedichino ad altro sport. Per festeggiare la vittoria metteremo in vendita la versione con cavo sintetico TDS95000SINT ad un prezzo irripetibile, richiedetecelo scrivendo a onlinestore@roverworld.com

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Ponti a portale Defender

2011-11-15T16:57:00.002+01:00

Potenza verricelli

2011-11-09T18:38:00.010+01:00

Su una chat con un produttore di verricelli lamentavo sul come mai non appena annunciato il nuovo motore, il giorno dopo, la concorrenza fosse capace di rispondere sul colpo. IL GIORNO DOPO!
"Già Francesco, non facciamo in tempo a tirare fuori il nuovo motore da 6.5 Hp che già, come funghi, spuntano il 6.8, il 7.2, il 7.4. No, non si tratta di spionaggio industriale, la verità è molto più semplice: molte aziende ma soprattutto molti rivenditori mentono! Geneneralmente le aziende serie non hanno bisogno di ricorrere a questi mezzucci ma chi "appiccica" un adesivo su un verricello pretendendo di aver creato un brand va da sè che decida "a senso" anche la potenza dei suoi verricelli, anzi, dovremo ringraziare se, in pieno delirio di onnipotenza, non deciderà di farsi Papa!" Un esempio concreto amici? CTA12000: potenza dichiarata di 5.5 HP, per il resto stesso peso, stesse misure, stesso rapporto di riduzione, stesso stabilimento di assemblaggio... i due bambini si somigliano? O sono lo stesso verricello? E allora come mai uno sviluppa 5.5 e l'altro 7.2 HP? Boh! Questo è solo il più eclatante degli esempi, ahimè ce ne sono tanti altri.

Verricelli Champion Nuovo Web

2011-11-07T19:25:00.005+01:00

Il nuovo sito web ChampionWinches-Italy.com tutto sui verricelli Champion. CLICCA QUI

Verricelli Industriali Idraulici Champion

2011-09-28T20:05:00.006+02:00

Champion, linea industriale, verricelli idraulici da 10 a 40 tonnellate.
Più informazioni su roverworld.com e su championwinches-italy.com.

Verricelli Champion EN14492:1

2011-09-28T19:56:00.004+02:00

Nuova linea di verricelli Champion soddisfacenti standard EN14492:1. Sviluppati per i professionisti, disponibili in versione elettrica ed idraulica. Più informazioni su roverworld.com e su championwinches-italy.com

Nuovo Champion EWX4500

2011-09-21T18:06:00.005+02:00

Ancora novità per il mondo dei verricelli. Il nuovo Champion EWX4500: 2041 kg di capicità di tiro, 3.2 HP completo di piastra di montaggio, cavo in acciaio (15 mt x 6.4 mm), gancio, cavi batteria, roller, solenoidi impermeabili di tipo albright e comando a filo. Solo 13 kg per questo piccolo mostro!

Aussie Land Rover

2011-09-13T09:11:00.003+02:00

Amici di ROVERWORLD.COM salutano dalla Nigeria!

2011-01-24T16:00:00.003+01:00

In servizio permanente nei difficili territori nigeriani D110 Tdi 300 ROW equipaggiato da ROVERWORLD.COM.

Verricello Champion EWX17500C

2011-01-07T17:30:00.004+01:00

7.0 HP e una capacità di tiro di 7938 Kg, radiocomando, rulliera inox o bocca guidacavo in alluminio, cavi batteria e interruttore di emergenza, acciaieria inox, solenoidi heavy duty impermeabili, motore con doppie guarnizioni, cuscinetti privi di manutenzione, 2 anni di garanzia...WHAT ELSE? Euro 835.00 iva inclusa! Disponibile anche in versione 24V.

Ulteriori informazioni su CHAMPION WINCHES ITALIA.

Nuovo Champion 9500HS GARANTITO A VITA!

2010-12-08T11:36:00.004+01:00

Da Gennaio in Italia, il nuovo winch della Champion destinato alle competizioni. 6.5 HP, motore e solenoidi impermeabili Heavy Duty, 20 metri al minuto e tutte le caratteristiche della serie EWX. Non diciamo di più: GARANTITO A VITA! Download scheda tecnica

Serbatoio supplementare Td5 e Td4 Land Rover Defender 90

2010-09-30T08:35:00.005+02:00

Un serbatoio supplementare di circa 30 litri sul Defender 90 a partire dal 1999 (Td5 e Td4), senza sottrarre spazio al vano carico, senza influenzare la luce da terra, senza aggiungere un bocca di rifornimento, senza la necessità di una pompa elettrica...troppo bello per essere vero! Questo in aggiunta ad una linea completa di serbatoi supplementari gasolio e acqua per tutti i veicoli Land Rover. Email onlinestore@roverworld.com

VERRICELLO IDRAULICO CHAMPION KHD10000 2 SPEED

2010-07-29T18:29:00.005+02:00

Il nuovo verricello idraulico Champion KHD10000 2 speed accresce la famiglia degli idraulici affiancando la serie NH (10000, 15000, 20000 e 30000 libbre) e dimostra il perché questa azienda sia considerata la più emergente del momento. Già definito come la Rolls Royce dei verricelli, il KHD10000 ha delle caratteristiche che lo rendono unico come la leva singola per l'azionamento della frizione e selezione velocità, una capacità di 50 mt di cavo da 10 mm ed è capace di velocità sorprendenti. Da considerare ormai standard l'acciaieria inox, il corpo in alluminio e lo spesso strato di vernice a polvere con finitura semi-gloss. Clicca qui per scaricare la scheda tecnica.

NOVITA' VERRICELLO CHAMPION EWX9500SD

2010-07-19T18:55:00.010+02:00

Ultimo nato in casa Champion, il modello SD (Short Drum) ha tutte le caratteristiche del modello EWX9500C in dimensioni ridotte per applicazioni dove lo spazio è il peso possono essere un problema (competizione, rockcrawling, verricello posteriore ecc). Lunghezza 437 mm, capienza 14 mt x 9.4 mm, peso con cavo sintetico kg 20. EWX9500SD equipaggia i veicoli tattici di collegamento con il fronte dell'esercito inglese al momento impegnato in Afghanistan.

Champion TDS 9500 Comparazione performance verricelli elettrici

2010-04-16T08:48:00.013+02:00

La valutazione delle performance di un verricello sono spesso ostiche per chi si avvicina al mondo del quattro per quattro e le informazioni presenti in rete a volte fuorvianti. Quale verricello acquistare e perché? Acquisto quello con più cavalli perché è il più potente? Acquisto quello che ha la velocità di recupero maggiore? Questi sono generalmente buoni criteri per fare un acquisto sbagliato! Vediamo perché. Il nostro verricello tirerà per quanti ampere saremo in grado di fornirgli. Questa è la prima, fondamentale valutazione. Se (con un calcolo semplificato) abbiamo un alternatore da 100 ampere e doppia batteria da 100 ampere cadauna, riusciremo a passare al nostro verricello 300 ampere ergo questa sarà la performance di riferimento che valuteremo nelle tabelle dichiarate dalle case costruttrici. Se un winch, per tirare le sue 9500 libbre ha bisogno di 400/480 ampere ecco che il suo motore da 6 cavalli e passa ci risulterà inutile (a meno di veicoli da competizione elettricamente "superdotati"). E ancora, valutiamo se il verricello ha o meno i solenoidi impermeabili, valutiamo le guarnizioni di tenuta sul motore, che tipo di freno possiede (ottimale un freno esterno per utilizzo cavo sintetico), se la frizione ci permette un facile srotolamento del cavo o se c'è bisogno di un cavallo da tiro per tirarlo fuori, se ha il corpo in acciaio o in alluminio, se la ferramenta è in acciaio o in acciaio inox, insomma valutiamo le caratteristiche nel loro insieme e soprattutto rapportiamole al nostro veicolo, spesso ci accorgeremo che la differenza tra un ottimo acquisto ed un acquisto qualunque è nello spazio di pochi Euro...basta diradare le "cortine fumogene" lanciate da chi fa una pubblicità poco chiara.

In the pure spirit of 4x4

Tutti i compressori sono uguali? I DON'T THINK SO!

2010-03-20T16:37:00.009+01:00

Tutti i compressori sono più o meno uguali e compro quello che, a parità di performance, è più conveniente. Questa è una delle frasi che sentiamo più spesso e così abbiamo ritenuto di dover evidenziare. La performance, tutto si basa su questo. Su quanti litri/minuto è capace di generare il nostro compressore. Ma cerchiamo di approfondire: come vanno interpretati questi litri al minuto? A flusso libero 150 lt/min sono un'ottima performance ma davvero questo ci basta? Facciamo un altro esempio: sui metri al minuto dei verricelli. Un verricello che tira 15 metri al minuto a carico zero è un verricello veloce e quindi lo compriamo? La risposta è no perché ci sono anche altri importanti parametri da valutare. Chi mai utilizza un compressore a 0 bar? Cominciamo a guardare invece, nella scelta del nostro compressore, la performance alla pressione desiderata: il mio compressore deve riempire una serbatoio di accumulo di 20 lt a 10 atmosfere, il pressostato attacca a 7 bar e stacca a 10, vediamo quale sarà la perforance in questo range di utilizzo e compariamo. Compariamo? Ops! le performance dei compressori da 79.00 Euro sono scomparse? Si sono squagliate insieme al pistone? Generalmente sì. I compressori di fascia bassa non resistono a sollecitazioni prolungate ed allora introduciamo un altro criterio di valutazione: il duty cycle o ciclo di lavoro. I compressori più adatti ad un lavoro intenso sono quelli che offrono un ciclo del 100% , che possono cioè lavorare continuamente alla pressione massima o da noi desiderata. Un compressore con un duty cycle del 33% potrà lavorare alla sua pressione massima per 1/3 di un'ora poi dovrà riposare per il restante tempo a concludere i 60 minuti (20 minuti di lavoro e 40 di riposo). Questo non è per forza un criterio di scelta limitante purché lo si guardi con il dovuto "know how". Ognuno sa, nel momento in cui compra un compressore, quale sarà il suo utilizzo ma attenzione "a me serve solo per gonfiare le gomme": 5 minuti a pneumatico, poi l'amico che ne ha bisogno anche lui e ....fzzzz...compressore bruciato! Non solo, un compressore che ha un duty cicle del 50% a 14 bar è sicuramente un 100% a 7 bar. Perciò guardiamo con attenzione le tabelle delle perfomance e ridiamo tutti insieme se un 497C, un compressore da più di 300.00 Euro è capace di 67 lt/min a flusso zero, un compressore come tutti quelli che vedete a meno e molto meno di 100.00 Euro ne fa 150. Un 497C a 7 bar produce 41 lt/min, a 10 bar spara ancora 31 lt/min e continua a pomparli con un duty cycle del 100%, non ci sono dati certificati per ulteriori comparazioni, segretati?

In the full spirit of Land Rovers!

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Terrafirma Big Bore vs Standard Land Rover Shock

2010-03-02T12:58:00.003+01:00

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Look at this Fat Boy!

2009-12-09T20:09:00.009+01:00

Guardate un po' questo ragazzo, da solo pesa 200 gr. contro i 35 di una redancia standard, il suo profilo è a gola ma ha anche le estremità completamente chiuse. Il cavo in dyneema è pertanto completamente circondato di acciaio per una maggiore protezione e seppure si allentasse la piombatura, la redancia non potrebbe mai cadere e quindi perdersi. In acciaio zincato. Se ci andate giù duro non esitate a chiedere la nostra speciale piombatura "FAT BOY"!

Abbiamo inserito le ridotte...in the full spirit of Land Rovers!

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Slitta Paratiranteria Freelander 2

2009-11-23T10:03:00.003+01:00

Esclusivo...

2009-11-16T18:29:00.002+01:00

Un po' di sabbia...

2009-11-13T08:15:00.003+01:00

Il nostro grande amico Pippo Ricotti sgranchisce le gambe del suo equipaggiatissimo "Aquilante" D90 Td5 tra le sabbie del Marocco.

Paraurti Range Rover P38

2009-11-07T18:52:00.004+01:00

Pensiamo a tutti... in the pure spirit of Land Rovers!
SEZIONE PARAURTI SU ROVERWORLD.COM

Binda Hi-Lift Extreme

2009-11-01T17:57:00.005+01:00

Binda Hi-Lift Extreme: estrema robustezza, funzionalità e finitura assicurano anni di servizio e giustificano il prezzo di questo accessorio che non può mancare tra le attrezzature di ogni fuoristradista che si rispetti.

Warn Air Power VTC e SPI

2009-04-30T23:30:00.008+02:00

Due nuovi compressori si aggiungono alla nostra già nutrita selezione. Solo il meglio, solo high performance. Questi compressori si pongono al vertice prestazionale per gli automotive con
566 lt/min per il Warn Air Power VTC e 283 lt/min per il modello SPI. Un dato impressionante, un dato reale! 150 lt/min da un compressore made in china, un compressore da 10 dollari in offerta a 99.00 Euro... fa ridere vero?

Piastre Sabbia/Fango

2009-03-21T19:04:00.003+01:00

In materiale composito leggere e resistenti. Disponibili in 2 misure 1200x270 spessore 38 mm e 1200x270 spessore 50 mm

DYNEEMA TOP CLASS!

2008-12-05T17:00:00.009+01:00

Abbiamo appena ricevuto la nuova fornitura di dyneema e ne siamo entusiasti! Materiale di estrema qualità con un carico di rottura elevato. L'impregnazione con la vernice poliuretanica che conferisce una maggiore resistenza ai raggi UVA oltre a definire la colorazione è abbondante. Abbiamo separato le trecce a testimoniare come il colore bianco delle fibre non è visibile e di come la vernice sia penetrata in profondità. Queste sono tutte caratteristiche che potete confrontare con il materiale in commercio prima di effettuare il vostro acquisto.

1000 Euro per un adesivo in più?

2008-07-05T16:35:00.007+02:00

Adesso su RoverWorld.com

DEFENDER

TUBOLARE NO AIR CON, NO A- BAR € 470.00

TUBOLARE NO AIR CON, A-BAR € 550.00

TUBOLARE AIR CON, NO A-BAR € 490.00

TUBOLARE AIR CON, A-BAR € 570.00

DISCOVERY I E RANGE ROVER CLASSIC

TUBOLARE € 470.00

TUBOLARE + A-BAR € 550.00

GANCI 360° AGGIUNGERE € 60.00

ZU Rims

2008-04-14T13:27:00.003+02:00

Prima fornitura disponibile. ZU Rims 7x16ET11...ancora un paio di foto.

Cerchio Land Rover

2008-03-05T17:34:00.001+01:00

Il più bel cerchio Land Rover è ora in lega leggera. 7x16, massimo off set, 10.4 kg.

Organizza il tuo carico...

2008-02-25T18:58:00.001+01:00

Niente che balli pericolosamente all'interno dell'abitacolo. Chiedi, rimarrai soddisfatto.

Installazione differenziale ARB

2008-02-21T12:26:00.000+01:00

Segui l'installazione dal nostro reparto TECH (clicca qui).

Land Rover Tuning

2008-02-13T12:21:00.000+01:00

Un intercooler maggiorato è in grado di abbassare la temperatura dell'aria di 75°C. Minore temperatura=maggiore densità dell'aria quindi, in definitiva, maggiore quantità di aria disponibile. Un intercooler maggiorato è il complemento perfetto per una centralina modificata esaltandone il rendimento, diminuendo la fumosità di scarico ed aumentando l'affidabilità del motore. Le tubazioni in silicone, anch'esse complemento perfetto nel tuning motore, non sono sensibili all'effetto "polmone" delle convenzionali in gomma ed aumentano sensibilmente il rendimento del motore. 2 prezzi per applicazione Td5: € 650.00 ed € 115.00.

Td5 ruota di scorta sul cofano

2008-02-03T11:07:00.001+01:00

Un Defender ben ammortizzato...

2008-02-01T10:27:00.000+01:00

Kit Eliminazione EGR Td5

2008-01-24T13:48:00.001+01:00

Fari da Roll Bar

2008-01-15T13:32:00.000+01:00

In arrivo su RoverWorld! Posizionare fari sul roll bar è sempre stato un azzardo per la loro esposizione a facili danneggiamenti dovuti all'incontro fortuito con la vegetazione. Problema risolto!

E se domani...

2008-01-11T19:58:00.001+01:00

Escursioni da 8 a 18 pollici (approx. 200-500 mm), lunghezza in estensione fino a 1200 mm. Un esempio? Fox 2.0 8-10-11 o 12 pollici di escursione, serbatoio separato, regolazione compressione su 8 posizioni mediante controllo sul serbatoio, taratura custom per Land Rover € 330.00! Ammortizzatore Bilstein 7100, serbatoio separato e taratura custom € 250.00. 16 pollici (400 mm), stelo da 22, serbatoio separato e regolazione compressione? Facile € 400.00!

Guaina Protettiva Dyneema

2007-11-27T17:50:00.001+01:00

Il cavo sintetico per verricello è senza dubbio stata una delle introduzioni più interessanti nel panorama off road degli ultimi anni. Come sempre siamo stati tra i primi a proporlo in Italia elencandone gli immensi pregi ed i pochi difetti (clicca qui). Tra questi il problema della frizione: a differenza del cavo in acciaio, il dyneema ha bisogno di essere protetto dalle frizioni accidentali che si possono verificare durante il tiro, ad esempio contro una roccia o un albero. La nostra guaina, scorrevole, lunga 3 metri è molto robusta e può essere posizionata in modo da scongiurare ogni pericolo. Ci risulta ancora una volta essere i primi a confezionare un cavo sintetico da 9 mm con tale guaina...buona rincorsa a tutti!

Mantec 2007 Raised air intake

2007-10-11T10:52:00.000+02:00

Nuovo design per lo snorkel Mantec. Adatto a Defender 300Tdi, Td5 ed al Defender 2007 motore Transit.

Simex

2007-10-08T21:09:00.000+02:00

Big Beauties 36x12.50-16

12 v compressor Extreaire Magnum

2007-06-15T18:51:00.000+02:00

E' arrivato il Magnum! Caratteristiche e prezzi.

Mezze Porte Defender

2007-06-13T19:29:00.001+02:00

Aspettiamo i vostri commenti!...

Doppio Cardano

2007-06-01T17:42:00.001+02:00

Il nostro albero di trasmissione a doppio cardano? 515.00 Euro ben investiti!...attenzione a cosa vi offre il mercato: l'albero di trasmissione del Discovery II è notoriamente un doppio cardano ma non si può ingrassare. Quanto sopravvivono le crociere senza grasso? L'albero Land Rover costa 568.00 Euro + IVA, aftermarket della stessa casa potrebbe costare qualcosa in meno...diciamo fra i 400.00 ed i 500.00. Acquistatelo a meno e sarete sicuri di aver installato un made in India/Turchia/Pakistan. Paesi famosi per la loro manodopera a "buon prezzo", meno per la qualità dei prodotti. Acquista la prima qualità

Protezione Crociera Albero di Trasmissione

2007-05-17T19:59:00.000+02:00

NUOVO PRODOTTO! Finita la fase prototipale, in vendita su RW!

Frizioni rinforzate per motori Td5

2007-05-17T19:18:00.000+02:00

Le nostre frizioni rinforzate nascono dall'esigenza di un upgrade sul modello base. Pneumatici maggiorati, carichi da spedizione, centraline modificate chi per una sola di queste ragioni, chi per tutte queste insieme, ci troviamo a sollecitare in maniera critica questo componente, spesso fino al punto di decretarne una fine prematura. Le frizioni rinforzate sono realizzate con una speciale mescola RAYTECH contente rame e kevlar, questo conferisce una maggiore resistenza al calore ed una migliore frizione. Il diaframma inoltre ha un fulcro modificato in modo da garantire una tenuta superiore del 20% senza per questo influire sulla durezza del pedale...

Nuovo Prodotto!

2007-03-29T20:32:00.000+02:00

Protezione crociera anteriore in fase prototipale. LAVORI IN CORSO...

Differenziali

2007-03-27T20:08:00.000+02:00

Differenziali sempre sotto controllo...

Nuovo Prodotto!

2007-03-24T19:50:00.000+01:00

Ecco una pre-produzione di un articolo molto interessante: la battuta del portellone posteriore in acciaio inox. Quante volte ci abbiamo pensato guardando quella ormai arrugginita del nostro Defender? E' disponibile una campionatura ed i primi che vorranno questo particolare a bordo potranno acquistarlo ad un prezzo speciale! Aspettiamo il vostro contatto su www.roverworld.com. CAMPIONATURA TERMINATA!

2007-03-20T20:13:00.000+01:00

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